公司租车合同范本》正文开始 >>  承租方：   出租方：   出租方根据承租方需要，同意将车（牌号）租给承租方使用，经双方 协商签订如下条款：   一、出租方车辆基本情况：   车型：   车况： （经双方签定）   二、租用期限：   自年月日起至年月日止， 需延长租用期限双方另行协商， 签订补充协 议。   三、租车用途：   四、租车形式：   以月份为单位租赁， 出租方负责提供合法的营运车辆及驾驶员， 承租 方负责提供燃油及驾驶员食宿。   五、租金及结算方式：   月租金元（× 30 天） ，修车时间的租金按天计算扣除。   六、双方权利、义务：   （一） 出租方驾驶员必须具备良好的职业道德及技术水平， 能按照承 租方要求安全运营。   （二）租赁期间，车辆所发生的交通、机械、人身（包括车内乘员的 人身安全） 、丢失等一切安全事故，责任均由出租方承担，与承租方 无关。

在什么时候开车*易犯困? 　　那么人在什么情况下开车会突然打瞌睡呢?为了搞清楚这个问题，我在编辑部做了一次调查。得出的结论非常惊人，居然有95%的人有过开车打瞌睡的经历。这能不能从一定程度上说明，中国的绝大多数驾驶者都有过疲劳驾驶的经验呢? 　　这次调查另外一个比较有意思的地方是，引起大伙打瞌睡的原因可以说是五花八门，有些人甚至可以说是奇葩。小编根据“受欢迎”程度排名如下： 　　1、长时间跑高速 而且车少路况好 　　“****打瞌睡”是长时间在高速公路上驾驶，超过8成的编辑都有过类似经验。无论是白天还是晚上，都有发生过打瞌睡现象，尤其是碰到路面很好、周边风景很单调，路上车又特别少等情况时*容易犯困。 　　2、在午饭吃饱后开车 　　第二受欢迎的情况就比较奇葩了，居然是吃饱午饭后开车，难道真的是饱暖思床垫?不过转头想想也比较好理解，人在大量进食后为了促进消化，血液会向胃部聚集加大胃部的血液循环。这时脑部的血液供应就会减少，这就会让人产生昏昏欲睡的感觉。 　　3、在习惯的午睡时间开车 　　大家都知道人体有一个“生物钟”的存在，如果你每天都有在特定时间午睡的习惯，那么每天到了这个点数你就会犯困，除非有什么外在的刺激因素助你提神。 　　4、前晚上没睡好或者起太早 　　苦逼的小编们经常需要各种早起赶飞机、赶活动，如果前天晚上又正好碰上通宵赶稿的话，第二天除非打鸡血，要不然肯定会犯困。 　　5、吃了带有安眠成份的药后开车 　　大家都知道生病了就要吃药然后多休息，为了促使病人更多休息，很多西药都含有催眠成份。很多人明知道自己不舒服，吃了医生开的药后依然开车上路，当药效上来自然难免会犯困。 　　6、长时间在黑暗环境中开车 　　在做调查时有3个同事都说会因为黑暗环境而犯困：其中一个的情况是在白天驾驶时，进入到一条很长、光线很暗的隧道内驾驶，时间不长他就会犯困。另外2个的情况一样，同样是每天下班开车回家，天开始黑起来时就开始犯困。 　　前者有可能是从强光突然长时间进入弱光，对眼球和大脑神经造成的刺激引起的犯困。后者嘛，应该是命中注定一到天黑就想睡觉的人。至于真相，我也不知道。有专家大神给解答一下不? 　　7、跑长途时长时间开内循环 　　这个在很早前就已经写过了，在车内长期开内循环的话，会导致车内缺氧进而导致车内人员大脑缺氧，然后就会产生昏昏欲睡的感觉。所以开车时，大家一定要注意内外循环交规使用。 　　8、音响太大音乐较舒缓 　　之前一直觉得把音乐的音量调高应该会提神，但是却有一姑娘告诉我，音乐声音太大她会犯困。原因是音乐声遮盖了各种路噪的声音，于是她开着开着就不感觉不到自己在开车了，然后就想睡觉了。这个有道理吗?有人能给出合理解答么? 　　其实小编觉得还是播放的音乐性质问题，你播放那种舒缓的音乐肯定是起到催眠的作用啦。如果你来一首乡村重金属摇滚名曲《*炫民族风》，什么打瞌睡肯定不可能，你能控制好你的身体不跟着摇摆就很不错了。

一、什么是交强险   机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）是我国**由国家法律规定实行的强制保险制度。 《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。   二、哪些人需要交交强险   根据《条例》规定，在*******境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。同时《条例》规定，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。   三、交强险和现行商业三责险有何差异   一是赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。 二是保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。三是具有强制性。根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。五是交强险实行分项责任限额。     以上即是交强险的相关问题，大多数买了车的人是很清楚的，但是对于交强险的一些专业的法律规定不是很了解，这里提醒您注意的是，交强险必须是本人去，而且**别拖着，不然要罚款的，其他的问题，你可以问专业律师。他们比较专业。 上海租车解释 上海旅游保险租车 http://www.keyicar.com

解答“被保险人为减少损失所花的费用，由保险人承担吗”这个问题。 一、施救的费用，指当被保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故是，被保险人或其代理人、雇佣人员和受让人等采取措施抢救保险标的，以防止损失的扩大而支出的费用。 二、《保险法》第42条规定，保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担。 这是因为，保险人是施救结果的**受益人。由于险种不同，对施救费用项目和金额的约定也有所不同。例如，在车辆损失险条款中，施救费用是一个单独的保险金额； 而在第三者责任险中，施救费用则不是一个单独的赔偿限额。 又如，车辆损失险中，以下施救保护费用可以补偿：保险车辆发生火灾时，被保险人或者允许的驾驶人员适用非专业消防单位的消防设备的合理费用和设备损失； 车辆出险后，被保险人雇用吊车及其他车辆进行抢救的费用； 将出险车辆拖运到修理厂的运输费用； 抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，应由被保险人承担赔偿的费用； 抢救车辆在拖运受损保险车辆途中，发生意外事故造成保险车辆的损失扩大的费用和增加的支出； 对当地确实不能修理，经保险公司同意去外地修理的移送费等等。 上海租车 上海租车保险 上海旅游保险租车 http://www.keyicar.com

NO1：机箱检查是重点 发动机和变速箱是确保一部车正常运转的*重要零部件，因而也是检查的重点。在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗，发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。一般情况下，车辆每行驶5000公里~10000公里时就需清洗保养一次。此外，在遇到发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养。 自动变速箱一般在汽车每行驶20000公里~25000公里时清洗保养一次；或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O形圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，并更换旧的自动变速箱油。 除此之外，刹车、方向盘等关键部分一旦出现问题，极易造成严重交通事故，进行必要的检查也是长途出行前的“必修课”。 NO2：油液不足及时加 在长假出行前，要对各种油液进行检查，例如机油、变速箱油、转向助力油、制动液等，检查各种油液位是否在正常范围内，液位过低需及时添加。在长途或高速行驶中，渗漏会加剧，如果发现有部件渗漏，需要进行密封处理。 对各类油液的检查也有一些“小窍门”，车主可以打开发动机舱，取出机油尺，查看机油颜色是否清澈，如机油变成黑色，就应及时更换。 另外，机油尺的末端有叉状条纹刻度，如果机油尺上的机油少于刻度，一般需要添加机油。 检查完机油后，车主还应该检查玻璃水、冷却液等，如果发现缺液要及时补充。 值得一提的是，如果驾车前往一些相对偏远且路况复杂的地区，就一定要注意车辆的油量。通常在油量不足油箱四分之一时就应进行加油，以防急需加油时却无法开到*近的加油站，那就麻烦了。 NO3：轮胎灯光有后备 据统计，在高速公路上发生的交通事故中，由爆胎引起的占到70%以上，由此可见轮胎对行车安全的重要性。车主一定要养成使用气压表测量胎压的好习惯，不能凭肉眼判断。在汽车油箱盖的里面都会有轮胎气压标准数值，自驾出游的胎压要求高于原车标定空驶胎压，以防高速公路爆胎。胎纹中夹杂的碎石、钉子、铁屑和玻璃碎片等应及时清理，以防行驶中刺伤轮胎。 另外，千万不要忘记备胎的存在，长途出游备胎是**的以防万一的工具，长期不用的备胎在出行前一定要进行充气。 灯光在车辆行驶中的作用也非常重要。转向灯、近光灯、远光灯、雾灯及示宽灯，都有各自的功用，缺少任何一个都会影响到行驶安全。出行前不仅要检查灯泡，且要重点检查一下控制开关是否正常。如需长途夜间行驶，**多买几个灯泡和保险丝以防万一。 上海商务租车 上海租车网 http://www.keyicar.com