近日，据外媒爆料大众正在着手一款全新SUV的研发工作，据了解新产品将是一款7座SUV，而且将有可能和大众NMS共用车型平台，因此我们也期待这款全新SUV的国产进程。 2011款大众途锐     据报道，这款大众全新SUV将是一款全尺寸SUV产品，价格上将与大众途锐相当，而且采用7座设计，新车将与全新一代美版Passat NMS在位于田纳西州的大众工厂进行共线生产。 大众NMS大众NMS     依据之前的消息，大众NMS将于年内在上海大众实现国产，并*终取代现款的领驭(报价图片参数)车型。因此我们也有理由相信大众计划推出的这款7座SUV在将来有国产的可能，毕竟在国内SUV还是很有市场前景的。更多消息，我们还将继续关注。　　编辑点评：大众全新7座SUV，期待国产。　　近日大众提前公布了NMS的官方图片和部分的官方信息，而且这款车型被正式定名为passat，这款车型之所以受到国内消费者的密切关注，是因为这款全新的中级车将于年内在上海大众实现国产，并*终取代现款的领驭车型。     定位低于B7/年内国产 大众NMS官图解析　　下面我们将通过大众提前发布的官方图片提前了解一下这款重量级中级车，通过与欧版passat B7的对比，了解这款专为中国和美国市场打造的产品的特别之处。 美版passat与欧版前脸对比欧版passat B7     大众美版passat前脸基本延续了欧版passat B7的设计风格，只是在一些细节的设计上有所不同，比如前大灯没有采用时下流行的LED日行灯，前格栅采用了三幅横条格栅，而下进气格栅则采用了更加运动的蜂窝状格栅设计。总体上美版车型的设计更加偏运动风格。 现款上海大众帕萨特(报价图片参数)领驭美版和欧版passat车尾对比     尾部是美版passat和欧版之间**的差别，美版的设计上更加紧凑，车身线条在尾部进行了收敛，设计上有点类似于现款的宝马3系(报价图片参数)。而欧版passat B7则采用了类似大众辉腾的设计风格，扁平的尾部给人一种更加宽大的感觉。 美版和欧版passat车身侧面对比美版passat车身尺寸     为了迎合北美和中国消费者的需要，美版passat在车身尺寸上比欧版passat B7大了一圈，特别是在轴距上，比后者多出了91mm，这也使我们对美版车型的空间更加期待。 美版passat     与现款的领驭相比，美版passat的长度在现款领驭的基础上增加了81mm，达到了4870mm，同时车宽增加了69mm，达到了1834mm。虽然长度增加了，但是轴距并没有变化，依然为2803mm。 上海租车 上海租车公司 http://www.keyicar.com

大众的紧凑型SUV途观和大型SUV途锐都是各自细分市场的佼佼者，而恰恰没有一款中型SUV来与对手抗衡，这俨然是大众所不愿看到，而急于改变的。14日，在2013年北美车展上，大众以概念车形式展出了首款七座中型SUV，以用来填补途观和途锐之间这一巨大空白区域。     去年4月份大众发布了Cross Coupe的前卫概念SUV车型，代表着新一代途观的邹形。此次亮相的CrossBlue在外观设计上与前者相近，采用大众**设计元素，准确的说是大众SUV系列车型的元素。与大灯连通的简洁进气格栅、粗犷的前翼子板、车身设计硬朗、粗犷。与Cross Coupe概念车有所不同，车顶更为平直的CrossBlue能给予第三排乘客充裕的头部空间。     大众CrossBlue概念车采用“2+2+2”六座布局，预计正式量产后会是“2+3+2”的传统7座布置。该车的长宽高分别为4986/2014/1732mm，这一尺寸是全面超越汉兰达的4795/1910/1730mm，虽然汉兰达问世之初同为北美市场量身打造，作为后来者，显然大众在尺寸的优势更为明显。     CrossBlue与时下大众千篇一律的内饰设计迥然不同，极简风格更加符合这款概念SUV的设计。上深下浅的内饰配色，简洁素雅。用料以桃木、真皮材质为主，中控区则依然为钢琴烤漆面板铺成。中控台上方为一块10.2英寸的巨大触摸液晶屏，具备3D导航路线、多媒体应用等功能。     据大众**执行官透露，这款全新中型SUV将基于全新帕萨特的MQB平台打造，新车从定位到车身尺寸与日产Pathfinder以及丰田汉兰达相似。上海大众高层曾表示，2015年将投产一款介于B级和C级之间的大尺寸SUV，也就意味着只要大众这款全新7座SUV发布，未来将引入上海大众国产。     与Cross Coupe概念版本一致，CrossBlue概念车也是搭载的混合动力系统，编辑猜测，此举之意主要是传达大众正在这一领域发力，从未停止为环保做贡献，从当下实际使用来看，混合动力蓝图虽美，依然存在诸多使用不便，总体来说还不够成熟。未来量产版车型预计将搭载2.0TSI和2.0TDI的动力。     CrossBlue概念车搭载的是TDI柴油发动机和两个电动机的组合，匹配6速DSG变速箱。这套混合动力系统**输出功率为305马力，峰值扭矩可达700牛米，0-96公里/小时的加速为7.2秒，纯电动模式可以行使22公里，车辆总续航历程为1000公里，几乎是常规动力的两倍。当然，作为SUV车型，CrossBlue同样提供四驱版本车型。上海租车上海租车公司 http://www.keyicar.com

图片为2011款大众途锐车型 在如今SUV激烈的市场竞争中，7座版车型似乎成为了SUV发展的新趋势，而目前大众集团就表示将在北美市场中推出一款7座版全新SUV车型，并锁定本田Pilot和福特Explorer作为*直接的竞争对手。 图片为2011款大众途锐车型 图片为2011款大众途锐车型 由于新车主攻的是北美市场，大众集团表示全新7座版SUV将拥有更加十足的美国汽车风范，同时将会基于北美帕萨特平台所打造，并可能在美国的Chattanooga或墨西哥的工厂内生产。预计新车的起售价格为3万美元（约合人民币19.40万元）。 图片为2011款大众途锐车型的内饰设计 图片为2011款大众途锐车型的内部空间 全新的SUV除了与北美帕萨特同平台外，还将搭载相同的3.6升V6发动机。不过大众集团表示新车亮相还需要一段时间，在这段时间内还会考虑提供一款搭载3.0升柴油发动机的车型。 相关报道：  上海租车

莫名交了200元罚单代缴费 案例：今年春节，市民王小姐带着全家人去三亚旅游，在机场租了辆车。离岛还车时，租车公司告知必须扣下2000元的信用卡预授权，即保证金。一周之后，如确认没有违章，才会返还。三天之后，租车公司告知，租车期间，产生三张罚单，罚金600元。可以自己缴交，也可以他们代缴，手续费200元。 对话租车公司：该租车公司负责人表示，租车合同里明确写明，租车期间任何罚单和违章均由承租人负责，“不可能罚单还由公司承担，那租车公司都得去喝西北风”。对于为何租客常有数量不一的罚单，他答复，一是跟驾驶习惯有关，有人喜欢开快车，有人开得鲁莽；二是对路况和限速不熟。“我们只负责将车完好租出去，至于怎么使用，就不是我们能够把控的。” 解读：资深自驾车玩家朱先生告诉记者，一些小公司经常会利用各种你设想不到的问题，赚取额外费用。那些罚单可能是真的，有些是驾驶不小心，但更多是当地相关部门设置的“陷阱”，如低得离谱的限速，王小姐觉得十分意外，租车期间，驾驶都分外小心，不超速，不压线，更没有闯红灯，何来罚单？由于已经回到广州，唯有花200元让对方代缴。王小姐上网查询，发现与她相同遭遇的不在少数，少则1~2单，多则5~8单。 案例：今年1月，广州的周先生抢在春节前，去赛马场伟盛检测站年审，以便长途自驾。当轮到他时，一工作人员前来询问，车辆是否有灭火器，没有就不能通过。周先生电询4S店，4S店答复，私家蓝牌车年审无需灭火器。但该工作人员“暗示”，没有灭火器不保证能过。该工作人员还提供两种方案供：现场购买一个，需80元；不买，直接交50元，他帮忙搞定。“就算真的要配，也无需这么贵，我后来查了下，市面上灭火器也就30元，80元实在是太黑”。考虑到来回花在路上已1个多小时，换地方要重新预约，周先生*终掏了50元。 解读：一位在另外一家检测站工作多年的张先生表示：想方设法讹点钱在年审时极为常见，除在灭火器上做文章，还会在尾气排放、车身改装等方面进行“刁难”，数目从50元到300元不等。多数车主都因为数目较小，当场没有投诉，过后难以调查取证。 对话检测站：记者拨打赛马场伟盛检测站客服电话（020-37884528），咨询客服人员“年审时，私家蓝牌车需要配备哪些器材？”客服人员告诉记者：“年审时车辆需配备三角架和灭火器等。”在记者再三追问下，客服人员才改口表示“三角架必须配备，灭火器视具体情况，但**配备。”该客服人员还告诉记者，灭火器可自行购买，也可在他们那里购买，售价为80多元。当记者亮明身份要求采访负责人时，该客服人员表示，负责人不在现场，过后会电话回复，并留下记者电话号码。不过，截至截稿，记者仍未收到回电。上海班车租赁 上海租赁班车 http://www.keyicar.com

问：轮胎的购买如何防假？    答：如今买什么都有假的。选购轮胎时，首先应该选择知名企业的产品、到大型专卖店购买，能为用户提供售前、售中、售店服务，如免费进行轮胎换位、轮胎动平衡测定等。要识别轮胎真假，需要坚持三看原则：一看轮胎标志是否齐全，正宗产品外包装质量好，字迹清楚，套印色彩鲜明；二看轮胎加工精细程度，如果轮胎内表面帘线分布不均，凹凸不平，部分帘线有外露，肯定是假冒伪劣产品；三看轮胎的规格型号与原型号是否一致，如果轮胎或轮辋不匹配，也属于假冒伪劣产品。上海班车出租 上海班车租赁 上海租车 http://www.keyicar.com