下面我们就从自动变速器的运用、养护、维修反省三个方面为大家详细解说自动变速器的成绩。 自动变速器的运用首先引见自动变速器的各个档位的作用和运用办法 P停车挡：只要在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械安装锁止而使车轮无法转动

随着自动档汽车进入市场，随着人们对自动档汽车的喜爱，越来越多的人开始驾驶自动档汽车，不过却很少有人晓得自动档汽车的自动变速器应该如何运用，如何颐养，很多车主在运用自动档汽车的进程中，并没有对汽车的自动变速器停止特殊的颐养，招致自动变速器呈现了不可修复的成绩。经调查，90%的自动变速器毛病是由于车主没有对它停止适当的维护形成的。

下面我们就从自动变速器的运用、养护、维修反省三个方面为大家详细解说自动变速器的成绩。

自动变速器的运用

首先引见自动变速器的各个档位的作用和运用办法

P停车挡：只要在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械安装锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该地位，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

R倒车档：只要当车辆运动且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急形态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。

N空挡：在点火开关翻开形态下，车辆运动或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡，需踏下制动踏板，并且按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

D驱动档：通常状况下可选用此挡，在D挡地位，变速器控制单元依据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-6挡中自在切换。

3坡路档：在有坡度的路面下行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时进步了发动机的制动效果。

2长坡档：遇到较长间隔的坡路时选用此挡，控制单元依据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面防止了挂入不用要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的应用发动机的制动效果。

1陡坡档：在上下十分峻峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶形态，而不会换人其他3个行进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可**限制天时用发动机的制动效果。

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