如今的地上出行，除了使用自己的私人轿车，当然还有一种叫做上海汽车租赁市场供大家选择，业务涵盖一般有直接将车出租给个人或单位，还有一种是轿车搭上驾驶司机一起出租的业务。这些租赁公司面向的对象是预订效劳，以及一些公司的商务需要。在如今的上海轿车租赁行业中，有部分公司是被认可的，原因是背景深厚乃市场的亲人。以至于在整个上海汽车租赁市场中出现了非常严重的分级现象，曾经的上海汽车租赁市场行业一度处在烟雾朦胧之中，垄断还是后台让其他公司哭也不是，笑也不是，而得到认可的那些上海汽车租赁公司却能该吃吃，该喝喝，笑容常挂嘴角。

    可是笑得太早也并不见的是好事，没想到相关条例这么快出炉，在前几年，随着上海市运输管理的相关条例出来之后，分级局面也随着濒临瓦解，而这条例用我们日常的话来说就是想要租车就出门招揽或者是打电话预约，但是不能使用手机上的APP进行车辆预约，从某个角度来看，这条条例不仅仅只是为了维护上海的市场交通秩序这么简单，更多的是为了将行业创意扼杀在摇篮之中。

    但是社会的发展是离不开创新的，当滴滴打车这类的软件出现之后与上海汽车租赁市场可以是融合的，也并不会对上海汽车租赁市场造成损害，而在现在繁华都市的进程中，如果只是单单使用招手缆车显然是不太现实的问题，且不说上海人流量大的问题，就说如果赶在上班高峰期，你如何能在川流中成功揽到出租车？

    你可能会说不是还有电话预约吗？是的，可以使用电话叫车，但是当出租车司机通过电话接到一个单子的时候，在他赶往你所在等车的过程中，你能保证他不会半路拉单舍弃你而爽约吗？

    由此可见，当APP打车软件出现之后带来了多少便利，当上诉条令颁布之后怎能不让整个上海汽车租赁市场陷入一度紧张的局面呢？