纵观当前的中国汽车租赁市场，到底谁与争锋？到底谁更“duang”？

　　
　　当前的中国汽车租赁市场高度集中在国内一线城市，而且随着购买力和消费习惯的因素，消费市场主要还是集中在北京、上海、广州、深圳4个大城市。而且这四个城市的市场规模的总和占到全国市场的90%。

　　
　　在这些一线城市也相继诞生了很多规模在600辆以上的租赁公司，如科亿公司就是其中的佼佼者。从发展水平来看，四大一线市场的租赁渗透率高达了近1.5%，已接近发达国家的水平。不过，对于一些二、三线城市来说，它们的市场也发展得不错，在近几年前景光明，得到了快速长足的发展，其中，成都、厦门、杭州市等城市就是不错的例子。时间在推移，时代在发展，需求显得多元化，这时候的租赁车辆规模迅速扩大。在这种趋势之下，各种汽车租赁公司获得了不错的发展，就像雨后春笋一样诞生，致力于打造*佳的上海租车服务。

　　
　　其实，业内人士分析，渗透率高，让上海汽车租赁更“duang”。而随着国内汽车租赁公司的规模越发壮大，一车辆的渗透率也是衡量租赁市场成熟与否的一个重要的指标之一。在2011年中国汽车租赁渗透率仅为0.4%，远低于日本(2.0%)、巴西(1.2%)和美国(1.5%)，在2008年的租赁渗透率，相当于美国1982年的水平，体现了较高的增长潜力。

　　
　　这也预示着中国汽车租赁市场的强大的潜力，尤为其是科亿汽车租赁公司在这方面的发展更为迅速和壮大。但是不可否认的是，汽车租赁业务刚刚进入了初级发展阶段，在整体规模和发展速度都比发达国家差很多。但是，科亿租车公司却是行业的＊＊者，一直在租车行业迅速的发展。

　　
　　全国连锁品牌科亿租车的有关业务表明，租车业的**的意义便是“物尽其用”，在国内汽车保有量不变的基础上，让更加少的汽车为更多的人使用，从而达到减少二氧化碳排放，改善城市生活环境的目标。总的来说，渗透率高，让上海租车服务更“duang”。